Fort.e de votre expérience dans le transport routier, vous rêvez de vous lancer dans une carrière de formateur.ice poids lourds ? Saisissez l’opportunité d’exercer dans un secteur en perpétuelle évolution !
Qui dit spécificités de conduite dit formations spécialisées. Le maniement d’un camion nacelle ouau transport de marchandises requièrent des compétences particulières, ce qui rend les missions du formateur très diversifiées, techniques et adaptées à chaque secteur d’activité du transport routier.
Au-delà du code de la route et des compétences de conduite, le formateur a pour rôle de transmettre toutes les informations relatives à la sécurité et aux règlementations environnementales. Le transport des matières dangereuses est typiquement un domaine où le formateur expert délivre des compétences de pointe.
Plus récemment, les formateurs ont aussi pour mission de faire passer le message écologique et de la sobriété énergétique, comme le permettent les modules écoconduite dans les centres de formation Promotrans.
Alors, quelles sont les conditions requises pour se reconvertir en tant que formateur ?
Le préalable absolu à toute carrière dans le monitorat consiste bien sûr à acquérir le permis de conduire de catégorie C ou D. Le premier habilite au transport de marchandises, le second à celui des personnes. (Promotrans recrute des formateur.ices ayant le permis de conduire depuis 5 ans minimum et 3 ans d’expérience de la conduite routière soit en marchandises soit en voyageurs au cours des 5 dernières années).
Cette étape atteinte, il est nécessaire de passer les formations, diplômantes ou non, qui feront de vous un professionnel de la route. La FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) est le prélude de toute carrière dans la conduite de poids lourds.
Le titre professionnel (TP) que tout formateur de conduite en auto-école doit posséder est l’ECSR (Enseignant de la Conduite automobile et de la Sécurité Routière).
Le TP ECSR acquis, le futur formateur va se spécialiser en obtenant le Certificat Complémentaire de Spécialité mention Groupe Lourd (CCS Groupe Lourd).
Sur le plan humain, l’enseignement demande certaines qualités comme la pédagogie, un relationnel de qualité, la passion du métier et une envie de partager son expérience avec la nouvelle génération de conducteurs.
Les motivations pour cette reconversion sont multiples : si certains ont à cœur d’avoir une activité plus sédentaire et des horaires plus réguliers, le souhait de transmettre le savoir revient souvent.
Depuis un an, Fabrice Lebeau a fait le choix de la reconversion. Formateur au centre Promotrans de Mions, il s’y épanouit grâce à sa curiosité, son enthousiasme et son envie de partage « Quel challenge ! Passer de conducteur à formateur a été une expérience si intéressante et intense que le temps a filé à toute vitesse. Divers événements au sein de l’équipe et quelques TP voyageurs menés m’ont beaucoup appris et n’ont pas entamés ma curiosité. Je suis ravi d’avoir découvert cet univers de la formation, j’y ai trouvé une place. »
Pour d’autres, il s’agit de jouer un rôle de prévention dans la routière si cruciale dans le transport des marchandises, ou encore d’incarner le changement de mentalité d’un secteur qui se féminise et qui repense son rapport à l’écologie. Le formateur est partie prenante de la transformation du secteur, en agissant en amont de tous les transporteurs routiers.
Constamment amené à renouveler ses connaissances en matière de règlementations et de technologies, le formateur évolue dans un environnement stimulant.
En devenant formateur, vous apportez un renouveau à votre carrière. Votre expertise et votre expérience acquises en tant que conducteur.rice sont une source d’inspiration et de motivation pour les stagiaires que vous formez.
L’employabilité et les perspectives d’évolution sont prometteuses : l’activité du transport touche tous les secteurs d’activité, toute l’année ! Les entreprises ont toujours besoin de formateurs chevronnés pour leurs équipes !
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